為什么汽車(chē)噴涂車(chē)間要用空氣過(guò)濾器?

    汽車(chē)噴涂車(chē)間一般都采用三十萬(wàn)級至萬(wàn)級的潔凈車(chē)間，如果車(chē)間不夠潔凈而導致10um的粉塵混入漆層，人的肉眼就能夠看到由粉塵形成的瑕點(diǎn)。為了保證轎車(chē)外表的油漆質(zhì)量，汽車(chē)制造廠(chǎng)的涂裝車(chē)間（油漆車(chē)間）運用大量空氣過(guò)濾器，以清除噴漆和烘烤消費線(xiàn)空氣中的粉塵。 

而空氣過(guò)濾器作為汽車(chē)噴涂無(wú)塵車(chē)間空氣處置系統中心部件，無(wú)塵車(chē)間從基本上講就是靠它對大氣灰塵的過(guò)濾而到達“干凈”的。關(guān)于普通通風(fēng)空調環(huán)境，也是靠它過(guò)濾灰塵而到達我們所需求的潔凈空氣請求。空氣過(guò)濾器運用不當不但形成空氣處置系統自身的破壞，還可能形成車(chē)間環(huán)境的惡化更影響正常消費及破壞產(chǎn)品；

空氣過(guò)濾器的配合應用：普通通風(fēng)用中央空調選用初效、中效兩級空氣過(guò)濾器，選用F7以上效率空氣過(guò)濾器“空調風(fēng)管系統能夠10年不用清洗”，所以為了不費時(shí)費力的停產(chǎn)停工停止風(fēng)管清洗，聰明的企業(yè)主或商家選用F7以上空氣過(guò)濾器以防止每年停止風(fēng)管清洗。

普通工業(yè)無(wú)塵車(chē)間空氣過(guò)濾器選用初、中、高效三級過(guò)濾（依據過(guò)濾器纖維粒徑的大小有些也稱(chēng)為粗過(guò)濾器和高效過(guò)濾器）及回風(fēng)系統以到達我們所請求的1K- 100Kclass干凈請求，無(wú)塵車(chē)間初效普通選用G4預過(guò)濾器，中效F7或F8維護級，更高請求的100及10class環(huán)境普通設計師在空調風(fēng)柜后段先加上了一級高效（或選用風(fēng)量更大的亞高效及有隔板高效HEPA<對0.3mm粒子的效率≥99.97%>或大風(fēng)量高效），這樣對無(wú)塵車(chē)間末端無(wú)隔板高效或超高效的維護將會(huì )更好，壽命更長(cháng)，而且普通凈化空調組合風(fēng)柜內的過(guò)濾器比擬容易改換，而末端無(wú)塵車(chē)間天花送風(fēng)口內的高效或FFU層流罩的改換卻不是那么容易，費時(shí)費力更可能形成長(cháng)時(shí)間的停產(chǎn)，所以加上一級高效卻可能保證無(wú)塵車(chē)間更持久的平安運轉；

噴漆線(xiàn)的主空氣過(guò)濾器設在過(guò)濾頂棉上方的動(dòng)靜壓室中，或設在空氣處置機組內。主空氣過(guò)濾器一般采用普通的袋式過(guò)濾器，其效率規格為F5～F8（視涂裝產(chǎn)品等級而定）。而決定噴漆環(huán)境潔凈程度是這一級主過(guò)濾器，而不是靠近噴漆隧道的那層過(guò)濾頂棉。假如室外空氣含塵量大，主過(guò)濾器之前還要有預過(guò)濾器。

由于近些年來(lái)新的汽車(chē)廠(chǎng)涂裝車(chē)間都是進(jìn)口消費線(xiàn)或仿制進(jìn)口的消費線(xiàn)，所以袋式過(guò)濾器大都是592×592mm