汽車(chē)涂裝(噴漆)車(chē)間如何選擇空氣過(guò)濾器?
    隨著(zhù)汽車(chē)制造工藝的提高，很多汽車(chē)廠(chǎng)家對汽車(chē)配套生產(chǎn)車(chē)間的要求也越來(lái)越高，其中噴涂車(chē)間是很重要的一環(huán)，也是各汽車(chē)廠(chǎng)家為重要的一塊，現在就跟各位說(shuō)明要保重噴涂效果應該注意哪些內容。  
    若10um的粉塵混入漆層，人的肉眼就可以看到由粉塵造成的瑕點(diǎn)。為了保證轎車(chē)表面的油漆質(zhì)量，汽車(chē)制造廠(chǎng)的涂裝車(chē)間（油漆車(chē)間）使用大量空氣過(guò)濾器，以清除噴漆和烘烤生產(chǎn)線(xiàn)空氣中的粉塵。

    噴漆線(xiàn)一般是個(gè)很長(cháng)的隧道，車(chē)身沿隧道行走，歷經(jīng)各種預處理和噴漆工序。整個(gè)隧道的頂部被一層厚實(shí)的無(wú)紡布（過(guò)濾頂棉）覆蓋，新風(fēng)穿過(guò)過(guò)濾頂棉均勻地進(jìn)入隧道――過(guò)濾頂棉的作用是阻尼均流，其過(guò)濾級別一般為F5。重要的是過(guò)濾頂棉材料本身要均勻，不掉毛。

    噴漆線(xiàn)的主過(guò)濾器設在過(guò)濾頂棉上方的動(dòng)靜壓室中，或設在空氣處理機組內。主過(guò)濾器一般為普通的袋式過(guò)濾器，其效率規格為F5～F8（視涂裝產(chǎn)品等級而定）。決定噴漆環(huán)境潔凈水平是這一級主過(guò)濾器，而不是靠近噴漆隧道的那層過(guò)濾頂棉。如果室外空氣含塵量大，主過(guò)濾器之前還要有預過(guò)濾器。由于近些年來(lái)新的汽車(chē)廠(chǎng)涂裝車(chē)間都是進(jìn)口生產(chǎn)線(xiàn)或仿造進(jìn)口的生產(chǎn)線(xiàn)，所以袋式過(guò)濾器大都是592×592mm（名義尺寸24”×24”）的通用規格。

    在涂裝車(chē)間的烘烤生產(chǎn)線(xiàn)上，送入的空氣要預熱到200℃左右，由于加熱裝置可能發(fā)塵，所以空氣過(guò)濾器要放在熱空氣一端，這就要求過(guò)濾器能夠長(cháng)期承受200～250℃的高溫。此處過(guò)濾器的效率規格一般為F7～F8，過(guò)濾器全部都是有隔板結構，褶距約8mm的玻璃纖維濾紙由瓦楞狀的鋁箔隔開(kāi)。由于要耐高溫，濾紙與過(guò)濾器金屬外框間的粘合與密封問(wèn)題是關(guān)鍵，密封結構要可靠，密封材料的成本又不能太高。過(guò)濾器上的密封條多為有彈性、厚度5mm左右的玻璃纖維氈墊。烘烤生產(chǎn)線(xiàn)有隔板過(guò)濾器的外形尺寸一般為610×610×292/78mm。烘烤生產(chǎn)線(xiàn)的預過(guò)濾器設在送風(fēng)機組的入口端，所以沒(méi)有耐溫要求。預過(guò)濾器多選用效率較低的普通袋式過(guò)濾器，為了方便管理，烘烤線(xiàn)的預過(guò)濾器與噴漆線(xiàn)的預過(guò)濾器經(jīng)常為同一規格型號。

    硅酮是一種很好的材料，它可以用來(lái)做潤滑劑、粘接劑、密封材料等，汽車(chē)上到處也用到硅酮。但汽車(chē)廠(chǎng)的涂裝車(chē)間卻特別忌諱硅酮，因為金屬表面沾上一點(diǎn)硅酮，漆層就會(huì )起泡。汽車(chē)廠(chǎng)明文禁用任何硅酮，所以過(guò)濾器供應商應該仔細檢查過(guò)濾器制造過(guò)程中所用的各種材料，尤其是粘合劑，確保其中不含硅酮。

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