風(fēng)淋室助SK成為電動(dòng)汽車(chē)工程電池供貨商

SK能源公司將以電動(dòng)汽車(chē)鋰電池供應商的身份和現代汽車(chē)公司共同參與電動(dòng)汽車(chē)工程。SK能源公司表示，希望能夠以此為契機積極參與現代汽車(chē)公司旗下各種車(chē)型的電動(dòng)汽車(chē)制造工程，關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)電池方面國內比亞迪在這方面也是佼佼者，電池生產(chǎn)環(huán)境要求比較高，一般要求要在萬(wàn)級無(wú)塵室內生產(chǎn)，工作人員在進(jìn)入生產(chǎn)車(chē)間前必須通過(guò)一道特殊的風(fēng)淋室吹淋過(guò)后并測試合格方能進(jìn)行生產(chǎn)。

SK 能源公司相關(guān)負責人表示:“我公司將與現代汽車(chē)公司共同參與本次的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)工程，國內首批實(shí)現商用化的純電動(dòng)汽車(chē)將裝載SK能源公司供應的電池。”

SK能源公司繼幾個(gè)月前成為戴姆樂(lè )—三菱混合動(dòng)力商用汽車(chē)電池供應商之后，再度成為現代汽車(chē)公司電動(dòng)汽車(chē)電池供應商，為全球汽車(chē)電池市場(chǎng)注入了強大的活力。

專(zhuān)供現代汽車(chē)合作項目的電池不同于混合動(dòng)力汽車(chē)系列電池，它適用于幾乎不排放二氧化碳且支持高速行駛的純電動(dòng)汽車(chē)（FSEV: Full Speed Electric Vehicle），電池容量大、性能優(yōu)異，再次證明了SK能源公司的高端技術(shù)研發(fā)能力。

此外，SK能源公司正與韓國短距離低速電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商CTT公司合作研發(fā)裝載高級鋰電池的NEV e-zone汽車(chē)，積極參與各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)電池研發(fā)設計。

當然這里不得不提風(fēng)淋室對于SK的電池生產(chǎn)只是一個(gè)輔助作用，SK的成功之處還是在于自身的堅持和創(chuàng )新，相信SK能做得更好！

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