空氣過(guò)濾器專(zhuān)家：制造業(yè)應穩定產(chǎn)品質(zhì)量，縮短與跨國公司差距

    我們與跨國公司相比，大的差距不在于配方技術(shù)，而是在于制造技術(shù)，具體來(lái)說(shuō)就是在于產(chǎn)品質(zhì)量的穩定性。我們可以做出與跨國公司相同性能的產(chǎn)品，甚至有些產(chǎn)品的性能還能略勝于跨國公司，但我們卻不能像跨國公司那樣持續穩定地提供同樣性能的產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量的穩定性相比而言，就相差甚遠矣！舉一個(gè)很簡(jiǎn)單的例子：我們的清漆一個(gè)班就要換一次空氣過(guò)濾器，空氣過(guò)濾器上有許多雜質(zhì)，但同一條涂裝線(xiàn)上跨國競爭對手的清漆卻不需要更換空氣過(guò)濾器，因為清漆的清潔度很好，空氣過(guò)濾器上幾乎沒(méi)有什么雜質(zhì)，當然就無(wú)需更換了！

　　前段時(shí)間，KLCFLTER通過(guò)關(guān)系去到某跨國公司制造現場(chǎng)了解其生產(chǎn)過(guò)程，結果發(fā)現我們與其在產(chǎn)品質(zhì)量穩定性方面的差異關(guān)鍵在于制造水平及精細化的差異上。具體表現在以下幾個(gè)方面：

　　1、車(chē)間6S做得很好，防塵效果好。整個(gè)無(wú)塵車(chē)間地面雖沒(méi)有刷地坪漆，但無(wú)論是地面、設備還是物料桶都很干凈，車(chē)間現場(chǎng)也聞不到刺激性氣味，物料、移動(dòng)設備擺放都很整齊。之所以能做到這一點(diǎn)，除了車(chē)間的管理外，還采取了如下措施：①車(chē)間采用中央空調供氣，控制溫濕度；②車(chē)間全封閉生產(chǎn)，入口設置風(fēng)淋室，工人采用風(fēng)淋吸塵方可進(jìn)入車(chē)間，防塵功能好；③進(jìn)入車(chē)間的物料預先做到除塵處理；④良好的抽風(fēng)，每個(gè)平臺缸，每個(gè)包裝區都有抽風(fēng)裝置。

　　2、加料采取自動(dòng)稱(chēng)重，投料準確性高。無(wú)論是平臺缸的加料還是拉缸的加料都采用了自動(dòng)稱(chēng)重。每一個(gè)平臺缸都安裝了三點(diǎn)式的梅特勒-托利多的自動(dòng)稱(chēng)重模塊，物料在傾倒至平臺缸時(shí)，能夠自動(dòng)感應重量，顯示在屏幕上。中山智亨的固化劑生產(chǎn)線(xiàn)也是采用了梅特勒-托利多的自動(dòng)稱(chēng)重模塊，其稱(chēng)量原理一致。拉缸加料稱(chēng)量采用移動(dòng)式的計量車(chē)，計量車(chē)上有梅特勒-托利多的稱(chēng)重模塊，可以?shī)A住180KG的桶，加料時(shí)通過(guò)搖動(dòng)手柄，使桶傾斜進(jìn)行準確的加料。通過(guò)機械加料和計量，既減少了工人的勞動(dòng)量，又可實(shí)現準確投料，產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性和穩定性自然就要高很多。

　　3、 色漿品種少，采取專(zhuān)機研磨，色相穩定。

　　整體來(lái)說(shuō)，他們的半成品不多。每個(gè)制造基地只研磨用量大的幾種色漿，研磨設備也不是很多（5-6臺），但全部是日本井上的50L臥砂，分兩排布置。每個(gè)基地均只生產(chǎn)用量大的色漿，其他色漿各基地互相調配，色漿做到了精加工，避免了色相的污染和換色洗機的浪費。色漿的穩定為終產(chǎn)品的穩定提供了有力的保證。