電池隔膜生產(chǎn)車(chē)間也要用到風(fēng)淋室

電池隔膜生產(chǎn)車(chē)間因為是屬于無(wú)塵車(chē)間環(huán)境，因此也要求要用風(fēng)淋室做為無(wú)塵車(chē)間的入口設備；“生產(chǎn)車(chē)間要保持無(wú)塵環(huán)境，也就是我們所說(shuō)的無(wú)塵車(chē)間，不然會(huì )因為灰塵造成靜電，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

剛剛進(jìn)入生產(chǎn)車(chē)間，一股熱浪撲面而來(lái)，該車(chē)間是利用高溫將制作隔膜的原料聚丙烯(PP)進(jìn)行熔化。在主控室，klcfilter看到，擠出機將聚丙烯熔化成熔融態(tài)，再通過(guò)熔融管線(xiàn)，經(jīng)過(guò)初效過(guò)濾器、計量泵、精過(guò)濾器的進(jìn)一步清理、計量后，模頭將熔融態(tài)的聚丙烯擠壓成鑄片(半成品)，經(jīng)過(guò)縱向、橫向的拉伸后形成鋰離子電池隔膜(成品)。

“隔膜的內在品質(zhì)及厚薄一致性對電池使用壽命有重大影響，一般嚴格意義上都要求將產(chǎn)品厚度均勻性精確在一微米以?xún)取！?/span>

鑄片在經(jīng)過(guò)切邊、收卷等工序后，迎來(lái)了終的“審判”———質(zhì)量檢驗。公司質(zhì)檢員陳慧說(shuō)，質(zhì)量檢驗不但要對產(chǎn)品進(jìn)行常規的厚度檢驗，還要對產(chǎn)品的透氣性能、穿刺強度、熱收縮性等關(guān)鍵性指標進(jìn)行全面細致的檢驗，實(shí)驗室里放滿(mǎn)的透氣儀、穿刺儀、烘箱等各類(lèi)檢驗儀器都是為了對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢驗的。

經(jīng)過(guò)“重重險阻”的隔膜才能成為成品，終的成品光澤明亮、細膩光滑。隔膜是鋰離子電池關(guān)鍵的內層組件之一，對提高鋰離子電池及動(dòng)力電池的綜合性能有重要作用，我國在鋰離子電池隔膜的研究與開(kāi)發(fā)方面起步較晚，但市場(chǎng)空間非常大。

風(fēng)淋室的使用將改進(jìn)電池隔膜的生產(chǎn)環(huán)境和提高生產(chǎn)質(zhì)量。

電池隔膜生產(chǎn)車(chē)間也要用到風(fēng)淋室由KLCFILTER原創(chuàng );

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